Audi Codierung, lohnt sich das?
Audi Codierung via ODIS, vom Virtual Cockpit Sport-Layout bis US-Blinker. Was sich wirklich lohnt und was die Werkstatt sieht.
Ein A4 B9 Fahrer aus Uster ruft an. Er hat das Virtual Cockpit, aber nur das langweilige klassische Layout. Das Sport-Layout mit grossem Drehzahlmesser ist im Prospekt, im Auto aber nicht freigeschaltet. Dazu will er US-Blinker, also Blinker die als Positionslicht mitleuchten. Beides ist werksseitig in der Hardware vorhanden, beides ist mit zwei Codierzeilen da.
Was kann man bei Audi codieren?
Audi nutzt denselben Baukasten wie VW, Skoda und Seat. Das heisst, fast jede Funktion aus dem grossen Heft ist in der Software hinterlegt. Ob sie aktiv ist, entscheidet die lange Codierung im Steuergerät und der Anpassungskanal.
- US Standlicht, Blinker vorn und hinten dauerhaft gedimmt an
- Stärkeres Bremslicht, die dritte Leuchte blinkt bei Notbremsung
- Virtual Cockpit mit Sport-Layout, Klassik-Layout und Effizienz-Anzeige
- Efficiency-Programm dauerhaft aktiv, Motor segelt bei Gaswegnahme
- Auto-Hold dauerhaft an, kein Knopfdruck bei jedem Start
- Spurhalte-Assistent sanfter oder aggressiver stellen
MMI Anpassungen
Die MMI-Oberfläche lässt sich in vielen Details umstellen. Das merken Sie täglich, nicht nur bei der ersten Probefahrt.
- Menü-Reihenfolge nach Ihrer Nutzung sortieren
- Sprachassistent-Optionen und Quellen anpassen
- Splitscreen dauerhaft aktivieren, Karte plus Musik gleichzeitig
- Kartenzoom-Stufen feiner einstellen, gerade auf der Autobahn
- Blinker-Rhythmus und Komfortfunktionen anpassen
Alles läuft über ODIS-S und ODIS-E, das gleiche Werkstatt-Tool, mit dem auch der Audi-Händler arbeitet. VCDS nutzen wir für Kleinkram und Anpassungskanäle, für die grossen Module bleibt ODIS Pflicht. Unsere komplette Leistungsübersicht steht auf der Seite Audi Codierung.
Sicherheit und Garantie
Wichtigste Frage in jedem Gespräch, sieht das die Werkstatt? Kurz, ja, kann sie. Der VW-Konzern erkennt veränderte Anpassungen bei einem Software-Update, weil Soll und Ist verglichen werden. Das Steuergerät wird dabei nicht ausgetauscht, der Händler flasht die aktuelle Version und Ihre Codierung ist weg.
Deshalb gilt bei uns die gleiche Regel wie bei BMW und Mercedes. Alles ist reversibel. Vor dem Servicetermin bei Audi kommen Sie kurz vorbei, wir setzen zurück, nach dem Service codieren wir neu. 30 Minuten pro Richtung, kleiner Aufpreis.
Gilt für A4 B8 und B9, A6 C7 und C8, A3 8V und 8Y, Q3, Q5 und Q7. Einzelne Funktionen sind modell- und baujahrabhängig, das klären wir beim Auslesen vor Ort. Wer nur bestimmte Wünsche hat, findet Pakete und Preise auf Codierung.
Fazit
Audi codieren lohnt sich, wenn Sie das Auto länger als zwei Jahre fahren. Sport-Layout im Virtual Cockpit, US-Blinker, Auto-Hold an, das sind Dinge, die jeden Tag Spass machen. Ab CHF 49 pro Funktion, ab CHF 129 im Paket, immer reversibel.
Virtual Cockpit und mehr?
ODIS-basierte Audi Codierung in Volketswil, 20 Minuten ab Zürich HB. Reversibel vor dem Servicetermin.