Auto ohne MFK verkaufen, was ist möglich?

MFK abgelaufen, was nun?

Wenn die MFK (Motorfahrzeugkontrolle) abgelaufen ist oder das Auto durchgefallen ist, haben Sie drei Optionen. Zur Nachprüfung fahren (in der Regel 30 Tage Frist laut Prüfbericht), reparieren und bestehen, oder verkaufen.

In der Schweiz darf ein Auto ohne gültige MFK nicht im Strassenverkehr bewegt werden, ausser zur direkten Fahrt zur Garage oder zum Strassenverkehrsamt. Das heisst, ein Privatkäufer kann das Auto nicht einfach Probe fahren und mitnehmen. Deshalb sind private Käufer selten, der Markt besteht fast nur aus Händlern und Exporteuren.

Reparieren lohnt sich nur dann, wenn die Reparaturkosten unter 30 bis 40 Prozent des erwartbaren Verkaufspreises bleiben. Alles darüber, Finger weg. Ein Getriebeschaden an einem 12 Jahre alten Audi A4 ist meistens das Ende, egal wie gut der Rest ist.

Verkauf mit Export Papieren

Die meisten Autos ohne MFK werden exportiert, hauptsächlich nach Osteuropa, Nordafrika und in den Nahen Osten. Dort gelten andere Abgas- und Sicherheitsvorschriften, was in der Schweiz nicht mehr fahrbar ist, läuft in Tirana oder Casablanca noch zehn Jahre.

Für den Export braucht der Händler eine Exportlizenz, die Ausfuhranmeldung läuft über das zuständige Zollamt. Als Verkäufer müssen Sie nichts weiter tun, der Händler erledigt das. Wichtig ist, dass im Kaufvertrag steht „Verkauf ohne Garantie, ohne MFK, zum Export oder zur Reparatur“. Dieser Satz schützt Sie vor späteren Ansprüchen.

Falls Sie noch einen Ersatzschlüssel vermissen oder ein Warnlicht am Armaturenbrett leuchtet, muss das nicht repariert werden, aber es sollte ehrlich im Vertrag stehen. Unehrliche Verkäufer zahlen oft drauf, weil der Händler später reklamiert.

• Kaufvertrag mit Klausel „ohne Garantie, ohne MFK, gekauft wie gesehen“
• Fahrzeugausweis im Original
• Idealerweise Serviceheft, auch wenn lückenhaft
• Beide Schlüssel, falls vorhanden
• Letzter MFK-Bericht, auch wenn abgelaufen oder nicht bestanden

Tipps zum Ablauf

Ein paar Praxishinweise, die den Verkauf glatt laufen lassen. Erstens, melden Sie das Auto erst ab, wenn der Kaufvertrag unterschrieben und das Geld da ist. Sonst steht das Auto ohne Kennzeichen bei Ihnen und ist faktisch unverkäuflich, ausser als Abholung.

Zweitens, wer die Nummer behalten will, kann sie kurz vor dem Verkauf auf ein Wechselschild setzen oder ein Depot am Strassenverkehrsamt anlegen. Das Depot kostet im Kanton Zürich wenig und läuft bis zu zwei Jahre.

Drittens, Abholung organisieren. Ein Auto ohne MFK muss transportiert werden, entweder auf dem Anhänger oder mit Überführungskennzeichen (Händlerschild). Seriöse Aufkäufer bringen das mit, Sie zahlen nichts zusätzlich.

Viertens, Bezahlung. Bei Export-Deals wird oft bar gezahlt. Lassen Sie sich das Geld in einer Bankfiliale aushändigen oder zählen Sie zu Hause in Ruhe nach, bevor Sie Schlüssel und Papiere übergeben. Einmal weg, ist weg.

Fazit

Ein Auto ohne MFK zu verkaufen, ist in der Schweiz normal und legal, wenn der Kaufvertrag sauber formuliert ist. Bei Monillo in Volketswil übernehmen wir Abholung, Papierkram und Export. Sie bekommen einen fairen Preis, ohne in die Reparaturfalle zu tappen.